“无中生油”：用空气制造航空煤油，美军这新

在现阶段的理论框架下，碳氢化合物的主要来源——石油等化石原料，被认为是不可再生的；而且在地球之外的星体上，很可能根本没有化石原料资源存在。因此从远期的人类发展来看，无论是地球上石油资源枯竭，又或者要实现在火星上的长期居留发展；利用简单的碳氧化物和水，制备燃料和工业原料的先进合成技术，都是必须具备的能力。

其一，是强化后勤供应的安全性。

阿富汗战争中遇袭的美军

一架战斗机的单次飞行任务，燃油消耗就要达到数吨；一个空军基地，根据规模大小差异，战时的日均消耗量在几百吨甚至几千吨不等。加上任何制造过程的能量利用效率都不可能达到100%，这么庞大的能量来源，一定需要相当大规模的制备设施保持运转，并获得对应的能量输入形式。

太阳能发电是最易于快速部署的能量获取形式

该项目在今年8月实现了成功生产，第一阶段预计在12月结束。

在目前公开的宣传中，美国空军对推动空气造油项目的动机解释，主要集中在两个方面：

需要长期建设才能使用的项目全部可以直接否决。否则这种战争打完了都不一定能完工的项目，就会像恶性肿瘤一样，在整个战争进程中，持续压榨极为昂贵和有限的军事后勤资源。

其二，是环保优势。

实际上别说战场，就是民用光伏和风力发电，都由于其功率等输出特性的不稳定，无法作为电网主力、甚至出现多次引发大范围电网事故的先例。这是一个无法回避的事实：在现有技术框架下，实际上没有任何一种其它的供能形式，能在兼顾可部署性、可靠性等多种因素后，追平现有的燃油储运体系。

化石燃料可以首先否决，以煤制油技术早已成熟，以油制油还不如直接拿给飞机烧划算。而且除非基地就建立在矿井周边，就必然要持续运输比传统燃料更多、更重的化石燃料给基地；完全本末倒置，不如直接送成品燃油。

从这里开始逐个仔细考究的话，空气造油设施的战场部署价值就会开始变得非常尴尬：

根据美国空军官方发布的消息，目前美国空军正在推动一项“空气造油”的新能源技术项目：抽取空气中广泛存在的二氧化碳作为碳元素来源，用当地水源甚至是空气中的水分作为氢元素来源，通过先进合成技术，将两者的碳元素、氢元素结合在一起，制造出航空煤油类的烃类燃料，供包括战斗机在内的各种作战装备使用。

而这些能量的来源，无非以下几种之一：化石燃料、大功率核能发电、水力发电、光/风发电……

海湾战争中伊拉克大量点燃油井，形成了广泛笼罩在战场上的烟雾

美国空军此次提出的空气造油技术，从深层动机上讲，有相当大一部分——甚至是起到决定性作用的一部分，都不是源自于真正的战场需求，而是服从于美军当前的政治正确大局需求，即所谓“绿色环保”。

燃油的储能优势极高

美国空军强调，在历史上后勤运输体系就一直是敌方的首要打击目标，目前油料运输安全已经成为美军作战中最为显著的风险来源。比如在阿富汗战争中最严重的情况下，美军伤亡的30%都源于燃料和水运输过程中遭受的袭击。而空气造油项目能大大减少燃料的运输数量，从而使得后勤运输体系具有更强的战场生存能力。

空气造油类的先进合成技术，最大的前景并不在地球范围内的军事领域

碳氢化合物不仅是至关重要的燃料，同时更是各种化工制品的关键制造原料；从农药化肥到各种织物塑料，都离不开它们。没有碳氢化合物，人类根本无法支撑现代文明的继续存在。

美国空军强调，空气造油项目只使用空气中的二氧化碳、水、可再生能源，因此完全消除了对传统化石能源燃料的需求，从而有效减少了碳排放。

这项技术的未来，或许在更广阔的星际探索中。

光伏/风力发电，特别是太阳能光伏发电在部署上相对容易，但受环境因素影响太大——遭遇少风或者阴雨气候、或者大范围的持续烟雾笼罩，其输出功率是无法保证的。

任何化学反应带来的能量释放，本质上都是通过不同原子之间的电子转移所实现的。我们现在使用的主流燃油品种，都是由碳氢化合物组成的烃类燃料。由于氢原子和碳原子都很轻，因此烃类燃料每释放一个电子所占用的原子量都非常小，实际上已经是自然界中化学储能密度极高的一类物质。

美军新技术是否可行,有多高的实用性价值？

文章来源：《航空制造技术》 网址: http://www.hkzzjs.cn/zonghexinwen/2022/1015/488.html